扭轉彈簧屬于螺旋彈簧。扭轉彈簧的端部被固定到其他組件,當其他組件繞著(zhù)彈簧中心旋轉時(shí),該彈簧將它們拉回初始位置,產(chǎn)生扭矩或旋轉力。扭轉彈簧可以存儲和釋放角能量或者通過(guò)繞簧體中軸旋轉力臂以靜態(tài)固定某一裝置。這類(lèi)彈簧通常是密身的,但是,簧圈之間有節距以減少摩擦。它們對旋轉或旋轉外力產(chǎn)生阻力。根據應用要求,設計扭轉彈簧的旋向(順時(shí)針或逆時(shí)針),從而確定彈簧的旋向。
扭轉彈簧又稱(chēng)(扭力彈簧)簡(jiǎn)稱(chēng)(扭簧)扭轉彈簧是一種承受扭力矩的圓柱螺旋彈簧。它利用杠桿原理,通過(guò)對材質(zhì)柔軟、韌性較大的彈性材料的扭曲或旋轉,使之具有*大的機械能。是承受扭轉變形的彈簧,它的工作部分也是各圈或是緊密?chē)@或是分開(kāi)圍繞。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂,由單扭至雙扭,乃至各種扭桿之變形,得依設計成型。扭轉彈簧常用于機械中的平衡機構,在汽車(chē)、機器、電器、玩具、等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用。
扭力彈簧是一種機械蓄力結構,主要用于古代弩炮和其他弩類(lèi)。 扭力彈簧通過(guò)對材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉進(jìn)行蓄力,利用,使被發(fā)射物具有一定的機械能。
現代的扭力彈簧扭力桿多用彈性好的鋼材制造,形式也有很大變化,有機械表里面的游絲,有玩具陀螺槍里的動(dòng)力彈簧,也有坦克、汽車(chē)里的扭力桿。
扭力桿體積小扭力大,作為交通運輸工具的避震工具再好不過(guò)了
設計參數:
扭力彈簧(Torsion Spring)乃變體彈簧之*至,由單扭簧至雙扭簧異形扭簧,乃至各種扭桿之變形,得依設計成型。
扭簧(Torsion Spring)為所有彈簧類(lèi)別中設計原理較為復雜的一種,型式的變化亦相當活潑,故設計時(shí)所涉及的理論也為繁瑣。因此設計時(shí)亦較難掌握
扭簧之必要資料:
(1) 自由長(cháng)度。
(2) 控制直徑:(a)外徑、(b)內徑、(c)所套管之內徑,或(d)所穿越圓桿之外徑。
(3) 鋼絲尺寸“線(xiàn)徑”。
(4) 材料(種類(lèi)及等級)。
(5) 扭轉力:偏轉至某一角度之磅數。
(6) *大撓度(自由位置算起之角度)。
(7) 末端之形式。
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